#1 Big Ride Enduro en España

Al menos desde nuestra visita a la Andalucia Bike Race a principios de esta primavera, pudimos conocer los hermosos paisajes y los increíbles senderos de esta región española. El lugar perfecto para la primera parada de la Big Ride Enduro Series, que desafió a los ciclistas con cinco etapas técnicas y empinadas. El corredor de Masters Aiden Bishop informa de su experiencia en la carrera:

Cuando el calendario de carreras se llena al comienzo de cada temporada, planifico a qué carreras puedo y no puedo asistir, algunas las priorizo, algunas las hago para seguir compitiendo y otras las hago por diversión y simplemente para disfrutar. La serie Big Ride es la serie nacional de España y he logrado competir en varias de ellas ahora, haciendo muchos amigos nuevos y montando en algunos lugares geniales. Por suerte, este año su primera prueba se celebró en Ojén, un pequeño y idílico pueblo situado justo encima de Marbella, en la parte de la costa sur de la popular zona que utilizan muchos equipos y ciclistas para montar y entrenar en buenas condiciones durante los meses de invierno. Con una serie de carreras en mojado en mi haber en el Reino Unido durante este año, ya tenía muchas ganas de tomar un poco de sol y buenos senderos para andar y competir.

Estas carreras son carreras de un día que se llevan a cabo el domingo, por lo que tuve dos días de práctica/montar para aprovechar al máximo, pero con un bucle de 32 km en 5 etapas y 1700 m de escalada, ¡no quería excederme antes de la carrera!

Es viernes y nos despertamos con lo que vinimos a buscar, cielos azules claros y mucho sol. Después de haber corrido aquí antes, sabía un poco de lo que me esperaba, así que me puse en marcha en la subida de una hora de duración por carretera/carretera de ripio hasta el inicio de la etapa 1. Planeé en mi cabeza tomarla de forma agradable y constante, pero dando vueltas. el Jekyll arriba de la montaña con la cara llena, mochila, almohadillas, etc. pasó factura y llegué a la cima sudado! Pero las vistas desde allí son bastante espectaculares y me esperaban algunos largos senderos cuesta abajo…. ¡Días felices!

Las etapas fueron todas bastante técnicas.

La etapa uno Fueron más de 6 minutos de pista única polvorienta con afloramientos rocosos empinados para andar y se necesitaba mucho cuidado para no salirse del costado si empujaba demasiado en el polvo.
etapa dosun poco menos orientado a DH con más flujo pero bastantes paradas de autobús complicadas con salidas que podrían atraparte fácilmente si te pasas, alrededor de 4 minutos para esta etapa.
etapa tres fue entre 3 y 4 minutos de un sendero empinado y polvoriento para seguir antes de un pedal a lo largo de la ladera y luego caer en el último tercio del sendero rocoso adecuado que podría pinchar fácilmente su neumático o escupirlo sobre las barras. Después de completar estas tres etapas, llegas a la base de la ciudad con un camino súper empinado para subir (¡corre si te sientes en forma!).

Etapa cuatro Se llegó subiendo por el mismo camino fuera de la ciudad y la mayor parte del camino de grava de servicio más empinado hacia las cimas de las montañas, pero una gracia salvadora es que se desvió de esto un par de kilómetros antes de la cima. Otra etapa larga de entre 5-6 minutos, comenzando con un pedal de carretera de incendios y luego bajando por una serie de empinados taludes polvorientos y atravesando la ladera, teniendo cuidado de no salirse del lado de la pista estrecha nuevamente aquí. La parte superior estaba abierta antes de algunos senderos boscosos estrechos y empinados seguidos de horquillas muy estrechas hasta el fondo, las últimas realmente dificultaban encontrar un flujo alrededor, pero una buena combinación en general.
Pedalea justo por encima de la ciudad para el comienzo de etapa cinco y uno interesante aquí. Sendero fluido para comenzar antes de un pedal de camino de grava con cuesta arriba, luego un nuevo sendero atravesó la ladera con esquinas empinadas antes de unirse a un sendero rocoso suelto que lo llevó a la carretera principal que atraviesa la ciudad, aquí es donde se obtiene lo nuevo y el escenario para El domingo continuó por las estrechas callejuelas de la ciudad y terminó en el centro, finalizando la carrera con una sección urbana. Una cosa que siempre me impresiona de las carreras en otros países es cómo las ciudades parecen realmente adaptarse a los eventos y darles la bienvenida, algo que no sucede tan fácilmente aquí, por la razón que sea.

Domingo y día de carrera. Salí hacia el final del campo con los ciclistas sembrados del año pasado un poco antes de las 10 am en el ascenso de una hora a la cima de la montaña para la etapa 1, el clima estaba cubierto de nubes para las carreras, lo que era mejor para montar. ¡Las primeras 3 etapas vinieron y transcurrieron sin problemas para mí, concentrándome para no chocar, pinchar o, en general, estropearme! Sin embargo, para uno de los tipos rápidos, ¿¡logró romper el plato delantero de sus bielas de alguna manera!? Pero aún terminé el día caminando y rodando el bucle completo, ¡respeto!

Volviendo a subir por la carretera y deteniéndonos en la estación de alimentación, cayó una fuerte lluvia y un par de veces más antes de comenzar la etapa 4. Comenzando en una nube espesa, la visibilidad era realmente mala y luego el sendero rápidamente se convirtió en un sendero de barro resbaladizo, lo que significa que permanecer en él se volvió difícil. La lluvia pasó cuando llegamos a la etapa 5, pero el camino aún estaba resbaladizo en algunos lugares y con el final urbano, también había que tener cuidado. El día había terminado, y todos los que terminaron estaban satisfechos de una forma u otra, ganen o perdieran, ¡todos estaban contentos de terminar!

Los tres más rápidos al final fueron para Emanuel Pombo seguido por el sub 23 Gabriel Torralba y luego Juan Antonio Pascal Heredia. Logré el puesto 13 en la general al final, pero conducir limpio valió la pena con la victoria en Master 40 cat, lo que completó un buen fin de semana para mí en cuanto a las carreras, pero también fue genial ver a mis amigos allí nuevamente y compartir buenos momentos.

Para más información sobre las Series Españolas de Enduro visita la Sitio web de la Serie Big Enduro.

Palabras: Aiden obispo Fotos: Aiden Bishop/Carlo Calatayud

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